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日前,柯诸高速土建1标预制梁场最后一方混凝土顺利浇筑完成,福全枢纽I匝道第9跨最后一片梁板也平稳落下。岁末年初,柯诸高速土建1标全线梁板预制任务圆满收官,福全枢纽主体梁板全部架设完成,实现双节点突破。
福全枢纽、杭金衢高速联络线与已运营的苏台高速呈K字型布置,交叉线路多,上跨及下穿密集,施工难度较大。自今年3月梁板首件浇筑,历时9个月,项目顺利完成1514片梁板预制任务。
为高质量高标准完成梁板预制,项目根据施工现场实际情况,超前谋划、科学组织,统筹各类生产要素,兼顾施工安全与工程质量,大力发扬“开路先锋”精神,迎酷暑、战严寒,高效有序推进梁板预制工作,确保按时完成节点目标与产值计划。
同时,为确保梁板平稳顺利架设,项目组织全体作业人员召开专题部署会,对汽车吊站位、预制梁板吊装顺序、落梁后的加固支撑等关键环节,逐一进行书面和现场培训交底,对运梁通道、架设方法及过程安全管控措施提出明确要求。在架设过程中,项目团队严格按照施工规范、质量安全体系标准对提、运、架等关键工序层层把关,确保制梁、存梁、架梁无缝衔接。
奏响冲刺号角,决胜收官战役。柯诸高速将继续锚定贯通目标、紧盯时间节点,齐心协力、奋力冲刺,在决战攻坚最后关头,以实际行动递交年度目标任务的精彩答卷。
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